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汽车模具产业的前世今生

发布时间:2022-08-20 16:06:10 来源:KB体育电竞 作者:kb体育官网

      模具是工业生产的基础装备,各行业平均有75%的粗加工零件和50%的精加工零件都由模具成型。在汽车
  • 产品概述

  模具是工业生产的基础装备,各行业平均有75%的粗加工零件和50%的精加工零件都由模具成型。在汽车产业中则占比更大,,而这些零部件超过95%都需要依靠模具来进行批量加工制造,包括钣金件、压铸件、冲压件、塑料件、电子元气件等等,门类之广数量之多为各行业之最。

  在我国模具制造属于专用设备制造业,其包含品种繁多,共有 10大类46小类,涵盖了各种用于金属和非金属成型的特殊工具。

  汽车模具主要包括冲压模具、塑料模具、铸造模具等,其中冲压模具所占比重约40%。在冲压模具中,汽车覆盖件模具又占据了主导地位,因此“汽车模具”常特指 “汽车冲压模具”或“汽车覆盖件模具”。

  一般来说,一款新车需要汽车冲压模具约1500余副、塑料模具800余副、钣金模具300余副、压铸模具100余副。

  每次整车换型都需要价值上亿元的模具,例如大众帕萨特的全套车身冲模价值就超过2.5亿元。汽车覆盖件模具是车身生产的重要工艺装备,因其尺寸大、技术标准高且工作型面复杂,通常设计制造时间要占到整车开发周期的2/3,是汽车换型主要制约因素。

  上世纪末国内汽军模具企业主要以生产卡车、农用车车身模具和轿车结构件模具为主。

  近年来随着企业综合实力提升,轿车翼子板、整体侧围、四门三盖、大型复杂地板等主要覆盖件模具实现国产化。

  随着汽车等行业的高速发展,我国模具产业实现了多年的快速增长。因受疫情影响2020年中国模具行业市场规模有所下降,2021年中国模具行业市场规模回升到3028.33亿元,其中汽车模具约占30%。国内的模具企业多达20000家,远高于日本的10000家,美国的7000家和德国的5000家。

  根据研究显示,汽车整车质量每降低10%,燃油效率可提高6-8%;整车质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升。

  在汽车模具领域注塑模具由于具有更轻的重量而得到广泛采用,目前发达国家汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化,塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展,例如奔驰Smart、莲花Elisey与雷诺Espace均采用了塑料车身。

  模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容,是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计,并取得了良好的应用效果。除了有利于实现集成化制造外,另一个优点就是便于干涉检查,可进行运动干涉分析,解决了二维设计中的一个难题。

  冲压成形过程模拟(CAE)作用突显。随着计算机软件和硬件的快速发展,发挥着越来越重要的作用。在美国、日本、德国等发达国家,冲压成形过程的模拟技术(CAE)已成为模具设计制造过程的必要环节,广泛用于预测成形缺陷,优化冲压工艺与模具结构,提高了模具设计的可靠性,减少了试模时间。

  国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步,大大节省试模成本,缩短冲压模具的开发周期,已成为保证模具质量的重要手段。

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